千万别上“巴铁一号 ”的当 它很可能是下一个“e租宝”

  据报道，该项目的认证重点部分均是由负责论证的教授交给自己的博士生完成的，而这项认证花了宋有洲15万元。上海交大汽车研究院最终还发表了一个公开声明，称个别老师参与“立体快巴”项目评估，属于个人行为，与学校无关。

  设计者是小学毕业，投资者是P2P理财公司

  “巴铁”的设计者宋有洲是小学文化毕业，早年当过兵，踩过矿，后来边做生意边搞发明，可谓是真正的“民科”。他还拥有自己的贴吧和粉丝，“民科”本身不可怕，可怕的是背后的推手。

  据了解，“巴铁”的投资者是华赢集团旗下的华赢凯来，是一个做网络金融P2P的理财公司，主要业务就是吸收社会资金，然后用来放贷。该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高。

  这是不是让你想起了当初风靡一时的“e租宝”？

  据媒体此前的报道，华赢集团旗下的北京天尔投资基金管理有限公司已经开始募集“巴铁”基金。该款“北京巴铁项目基金”，基金规模5000万元到1亿元，认购金额为100万元起，对外宣称预期年化收益12%。

  如此高的收益，显然是在画大饼。

  首先，这个概念一直饱受各界专业人员的质疑，在中国这种极为复杂的路况下也难以实行；另外，在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。再者，华赢凯来这个投资者本身就问题不断。

  据《北京商报》报道，该家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。 而更神奇的是，这家企业的老总与华赢凯来老总，还是同一个人！这也就是说，一旦该公司发生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”！